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電車でGOのコントローラで鉄道模型を運転するための回路です。 電車でGOのコントローラは無改造で鉄道模型の運転を楽しめます。 Nゲージ、HOゲージ、Oゲージで運転できた実績があります。 プレイステーションのコントローラが付属し、そのまま運転が楽しめます。 ワンハンドルタイプとツーハンドルタイプの両方に対応していますので、希望するタイプをご連絡ください。 紹介動画です。回路の見た目は少々違いますが、機能は同じです。 特徴 ・最大電圧12V 最大電流2.6A ・PWM制御による常点灯機能 ・PWM周波数選択機能（500Hzと20kHz） ・加速度、初速度、減速度調整機能 ・緊急停止機能 ・初速オフセット機能 ・設定記憶機能 ・定速機能 ・運転中の電圧表示 ・正転逆転切り替え ・ショート検知 ・電車でGoコントローラーがなくても通常のパワーパックとして使用可能 低速走行を重視して作ったため低速時も安定して走行可能です。 初速オフセット機能により、停止状態からマスコンのノッチを入れた瞬間に最大1.5Vの電圧を印加し、実車のようなスムーズな出発を実現しています。 経緯 この回路を作ろうと思ったきっかけは「楽しそうだから」でした。 もし、電車でGOのコントローラで鉄道模型が運転できる場合、ツマミでの運転に比べて 楽しいものになることは間違いありません。 このコントローラ本体の操作感もたまらないでしょう。 お子さんがいる場合も、気軽に運転士気分が味わえて大喜びだと思います。 また、みなさんの友人たちと集まって運転会を行う場合、これまで以上に盛り上がることができるでしょう！ 決められた位置にピッタリ止められるかを 競ったり 決められた位置に決められた時間でピッタリ止めるという さらに難易度が高いゲームで盛り上がることができます。 サークルや団体などで公開運転会を行う場合 体験運転のコーナーは、体験運転希望者が増えることになると思います！ みなさんのサークルや団体に対してさらなる好印象を持ってもらうきっかけになるかもしれません。 ただ、発売されている電車でGOのコントローラに似た形状のパワーパックは、非常に高価であるという問題点があります。 また、高価な割りに操作感も正直イマイチ。。 サイズが大きいこともあり持ち運びにくい欠点も… 大手鉄道模型メーカーもなかなか開発が難しいのでしょう。 これまでさまざまな回路の設計や製造を行ってきた私は、その理想を叶えることに成功しました！ これまでの私の経験を詰め込んだ集大成でも あります。 本回路のスペックは電圧が12Vで電流が2.6Aです。KATOのパワーパックハイパーよりも強力です。 内容物 ・パワーパック本体 ・ACアダプタ ・フィーダー線用コネクタ 保証期間・修理 保証期間: 1年間といたします。この期間中に初期不良や故障が発生した場合は、無償で修理いたします（送料はお客様のご負担とさせていただきます）。 例外事項: 基板が半分に割れるなど、明らかに不適切な取り扱いによる損傷が確認された場合は、修理費用を請求させていただくことがございます。 保証期間終了後の対応: 保証期間終了後も、部品が入手可能な場合は有償で修理いたします。 安全について 本回路は、1分間の連続ショートを検知して自動的に電源を遮断する機能を搭載しており、発熱や故障のリスクを軽減しております。また、基板には絶縁コーティングを施しております。ショートにも耐えられるスペックの部品と基板を使用していますので、これまでにショートによるトラブルや故障は一切発生しておりません。安心してご使用ください。