HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT/TV/TW

リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT/TV/TW。フロント・アッパーマウント交換（42,403km）（スバル サンバー。ストラットアッパーマウント交換 167005km（スバル サンバー・TT/TV/TW。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。欲しい人は購入後に教えてください。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。。スプリング交換フロント編その②（スバル サンバー）by りんご屋で。ハイドロ　スクエア　ローライダー　インパラ　キャデラック　ダンプ　ポンプ。LEON 低王 MH34S リアショック。pqミラ・ムーブ LA100・LA600 L575 L175　 車高調。30系　ヴェルファイア　BLITZ AGH30W サスペンション。Street Ride 車高調　N-BOX JF1。クスコ　パワーブレース　ハイエース。✴️送料無料✴️FD2シビックタイプR オーリンズ車高調。Love0703ミラ・ムーブ LA100・LA600 L175車高調。la100s ムーヴ　車高調　ファイナルコネクション　ステルスミニ　タント/ミラ。エアサス　エアフォース　スーパーパフォーマンスキット　マークX クラウン。120マークX メーカー不明フルタップ式車高調。RR1 エリシオン 系車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R。RS-R 車高調 ‼️。RSR ベストiアクティブ　車高調　220系クラウン 2.5HV AZSH20。玄武 ローダウンキット 2インチ ハイエース。TEIN車高調 アルテッツァ。日正タイヤ 車高調 L700 L700s ミラ ミラジーノ 大車高短 バカ下がり。LA600S 車高調　最終値下げ。RSRベストi車高調 アールエスアール・。断捨離様　サスペンション②。SXE10 DOALL CSTフルタップ 全長式 車高調 サス ショック。ジムニーJB23/33/43用ピロ式ステンレス製ラテラルロッドフロント用